西河二桥方案（示意图）

　　市城乡规划局充分听取市民对解决西河交通拥堵问题的意见和建议，现已编制了《西河南北交通的系统规划方案》，通过新建西河二桥、西河南路——金泉路上跨桥梁、金泉路——大西街下穿地道、嘉陵黄莲湾快速环线等措施，打通西河南北交通瓶颈的现状，彻底缓解西河大桥的拥堵问题。

　　“能不能打通陈寿路到老西河桥的城市道路，缓解西河大桥的塞车问题？”为解决西河大桥的拥堵问题，缓解到嘉陵的交通压力，市民积极献计献策。

　　为此，本报刊登了《“盘活”老西桥 缓解交通压力》系列报道，引起市民的热议和相关部门的重视。7月中旬，市城乡规划局表示，规划部门正对城市道路交通进行专题规划，西河大桥片区的道路交通已有详细规划，“方案已经出炉，正待审批”。

　　此事已有最新进展。10月11日，记者从市城乡规划局获悉，该局在科学论证、交通现状调查和充分听取市民意见和建议的基础上，现已编制出能有效解决西河大桥交通拥堵问题的《西河南北交通的系统规划方案》，新建西河二桥及西河南路—金泉路上跨桥梁、金泉路—大西街下穿地道和黄莲湾快速环线，以增加通道，来打通西河南北现状交通瓶颈。

　　西河大桥 每天都要“好堵又堵”

　　“我每天早上6时过就起床，7时就要尽快从出发驾车经西河大桥至人民南路到顺庆区送孩子上学，然后自己上班，若稍微迟一点，这一段路严重的堵车将让我和孩子都要迟到。”在城区上班、孩子在五星小学上学的住户徐先生告诉记者，西河大桥至人民南路等路段拥堵问题日益严重，特别是上午8时左右，中午12时及下午6时左右的上下班高峰时期，拥堵不堪，拥堵的车队排成长龙直到西河大桥头陈寿路口，一堵就是几十分钟。徐先生开玩笑地说，他孩子最近学了一句英语，读着发音就是“好堵又堵”（How do you do），最能体现西河大桥的交通现状。

　　“建立体交通，盘活老西桥，增加执勤交警数量，科学设计交通信号、分流车辆，加大力度整治车辆乱停放、行人乱穿行……”市民积极通过市委书记信箱、市长信箱热线和本报新闻热线2225777为解决西河大桥交通瓶颈问题献计献策。

　　市民建议 引起政府高度重视

　　梁勇等市民在网上给市长信箱的来信中提出“建设立体交通是解决西河大桥拥堵的治本之策”，并在信中提出修下穿隧道、城市立交桥等若干改造建设方案建议。

　　此建议经市长高先海批示转送市城乡规划局后，该局认为，梁勇等市民的建议具有一定前瞻性，符合实际交通需求，对盘活该片区交通具有一定的意义。

　　西河交通拥堵问题早已引起政府及相关部门重视，市城乡规划局早就在着手规划西河立体交通，去年初就开展了《西河南北交通的系统规划方案》的编制工作，通过科学论证和调查研究，并充分听取民意来寻求解决问题的有效方案。

　　市城乡规划局的交通现状调查显示，西河是连接嘉陵城区和城区的必经之处，目前仅有西河大桥和桓子河大桥可通行机动车，老西河桥作为慢行桥，且汛期不能通行；连接西河两岸机动车道8条，机动车通行量平均饱和度已达到超饱和状态，交通拥堵严重，更无法满足未来交通需求的增长。

　　立体交通 打通瓶颈缓解拥堵

　　“我们已成功编制《西河南北交通的系统规划方案》，该方案的解决策略是增加通道、打通交通瓶颈。”10月11日下午，市城乡规划局市政科有关人员告诉记者，该局编制的方案提出了有效解决西河交通拥堵问题的四大措施。

　　这些具体措施是：新建西河南路向南接嘉陵片区的桥梁（暂称为西河二桥），分流西河大桥和桓子河大桥的车流；新建西河南路——金泉路上跨桥梁，保障西河二桥北岸连接线道路的畅通；新建金泉路——大西街下穿地道，提高金泉路——西河大桥交叉口的通行能力；新建嘉陵黄莲湾快速环线，分流过境车流。

　　据了解，黄莲湾快速环线建设现已启动，工程已立项，正在进行施工详图的设计。

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